隔熱紙挑選三大要點老車應該選用更好的隔熱紙！小鍾推薦龍膜隔熱紙

因為情懷的關係，小鍾在收購車輛時，特別留了一台千禧年寶寶『2000 Mazda isamu 5D』打算整備過後作為工作車使用，隨著機械整備完成在試車的過程中，發現車輛的視線真的非常不清晰，主要因素是前車主不知道貼了多少年的隔熱紙，除了起泡外整體已經糊掉，玻璃的清晰度可是行車安全非常重要的一環，
必須優先處理。

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隔熱紙引導挑選：

挑選產品小鍾一律需求論，由於這台是老車的關係，玻璃外部長年的使用會有許多細紋，冷氣整體效率也不比新車，清晰度成為了我的首選！再來就是高隔熱率，最後依喜好挑選透光度及顏色，如果預算足夠下請以高階往下挑選，畢竟隔熱紙少則使用五年多則使用八年，更別說許多人從新車貼了之後就沒換過，所以！有選擇請直接攻頂，絕對會在日後使用感謝自己的選擇。

選購隔熱紙三要點 1.預算 2.功能 3.喜好

預算該怎麼編列

如果預算足夠可以從各大廠家頂級系列來作挑選最為簡單，因為最頂級的隔熱紙就只要比較那伯仲之
間的優勢，它們都已經是業界的頂尖產品，絕對能符合大多數的下需求。常見搜尋如（3M) (V-kool) (FSK) (LLUMAR) (DENO)各廠家都有不同系列不同價位的紙供挑選。價位從全車一萬至全車五萬都有，要求越高需求越多就選擇越高等級的產品，先把自己的預算抓出來，再來做前檔以及車身的搭配。
前檔風玻璃為主要受光面，如果預算有限下前檔可以貼等級高一點的，車身降一個檔次來做取捨。

功能性指標

『隔熱效果』總隔熱率、紅外線阻隔、紫外線阻隔。簡單來說貼隔熱紙最重要的當然是隔熱而不是防刺眼用的，隔熱效果好除了我們使用上舒適以外，對車輛是具備保護作用的，尤其許多車輛內裝是採用環保材質，如果車輛是在室外停車場會受太陽曝曬的，那一定要選最高隔熱率來抵擋陽光的摧殘（總隔熱率60以上，紅外線阻隔90以上）長期累積下來車輛內裝狀態會差異非常大。小鍾此次選用的龍膜無敵系列紅外線阻隔高達97%讓我非常期待夏天的表現
『隱密性』透光率、內反光、外反光。越黑當然隱密性就越好，但是也會影響視線，淺色一點的隔熱紙能夠透過外反光來增加隱密性，當然內反光就要越低越好並且要注要會不會有藍光，選用最高等級的隔熱紙是能夠做到外表看起來很黑，但是內部視線很清晰的唷！（無敵系列就具備低內反視線超清晰以及無藍光的優勢）。

喜好

這部分就比較細一點了，大多數貼隔熱紙我們分為前檔以及車身兩個區域，但是更講究的人是可以分為前檔、前窗、後窗、後檔。除了深淺色以外，還有看起來像鏡子的反光系列，偏藍色偏褐色的紙，簡單來說就是車輛的外觀與隔熱紙色澤都要做搭配。

小鍾幫你試最終選擇的是『美國LLumar龍膜隔熱紙』無敵系列

閱讀到這邊恭喜你，可以開始挑選適合自己的隔熱紙啦！在各種雞蛋裡挑骨頭下，小鍾最終選用了世界最大的隔熱紙生產製造廠『美國LLumar龍膜隔熱紙』的無敵系列。無敵系列分位前檔 WD60\WD30 車身WD15，產品特色為雙層奈米矩陣排列技術，95%以上紅外線阻隔率，不影響Gps\etag等電子訊號，全球一致七年保固。

做了七年多的車輛銷售也貼過無數的隔熱紙，各個廠家的頂級紙我們就不看優點快速看一下缺點
v-kool Ｖ系列：金屬成份較高，會引響GPS訊號
FSK 冰鑽系列：型號不同會分別有白霧以及藍光現象
美國LLumar龍膜隔熱紙的無敵系列：目前只有紙呈現褐色我不是那麼喜歡

因為車輛顏色為白色，希望能夠搭配外表深黑色的隔熱紙，並且要能夠確保夜間以及雨天視線清晰。
龍膜隔熱紙最讓小鍾驚艷的就是它的清晰度，實際貼完後在外觀視覺下有很高的深色隱密性，但是在車內往外看的視覺是很明亮很清晰的，晚上回到地下停車場也很滿意。與店家仔細了解後得知是因為龍膜隔熱紙的技術，讓隔熱紙本身的膠較薄，所以能夠比它牌擁有更高的清晰度。

再來就是標榜絕對不擋訊號，因為無敵系列使用陶瓷膜技術不含金屬成份，導航就完全不擔心了，回家立馬測試自家停車場ETC感應也非常迅速，手機訊號也完全沒有引響。而且龍膜隔熱紙還有業界最長的七年保固（一般為五年），以及送實驗連續1750小時（約七年日照）僅衰退1%的成果。

簡單來說龍膜的無敵系列擁有：隔熱、隱密性、清晰度、耐曬、不擋訊號、完整保固等優點！

施工店家：昱勝汽車隔熱紙/汽車百貨行

這是一間土城汽車隔熱紙在地店家，已經在這邊經營了26年，可以說技術非常的老道，鄰近的許多新車公司及中古車行都是他們在服務。有沒有看到招牌大大的LLumar龍膜高清級隔熱膜字樣，新北地區想跟小鍾一樣選用龍膜的無敵系列隔熱紙，來到有招牌字樣的授權經銷店家保證專業，並且可以獲得更多龍膜的資訊。

今天接待小鍾的是陳榮宇（小宇）也就是小老闆啦！人非常的親切並且健談，開頭小鍾就為了各位看客在盡力地提問，小宇都很耐心的一一回覆，本身除了施工技術之外，知識的專業度也沒有落下，滿足各位的愛車的同時，也能讓你們清楚地知道自己買了什麼產品，這一趟可以說是值回票價，購買到好的產品還能帶走許多寶貴的知識。

本來想說各個店家都有各自服務的主力車種以及客群，結果小宇冒了一句，我從台北某知名店家進修了七年才剛回來不久。什麼…本身已經是26年老店從小耳濡目染，還要去外面進修！？原來小宇說為了服務更廣大的客戶群，而去進修了各式超跑以及外匯進口車的施工技巧，他說施工沒有別的就是一直累積經驗以及手感，這需要長期接觸以及不停地練習，所以必須到其他地區去做實務訓練，從業至今至少施工了五千輛車，各式車種可以來找小宇聊天，嘗試看看小宇的手藝。

施工流程

在跟小宇聊天的同時老頭家已經默默的在操作前置作業了，隔熱紙拆除施工時會需要用到清潔劑以及水，所以內裝的部分昱勝隔熱紙都會使用布、遮蔽膠帶、椅套、方向盤套來作保護，施工時也需要關上玻璃門來阻隔沙塵，保障施工品質。

可以看一下換新隔熱紙前的狀態，整個都已經霧掉，可以說僅剩下60％的視線了，就算隔熱紙本身的外表無異狀，但隔熱率可是會隨著日曬逐年衰退，到後期根本就不敷使用了，隨著使用環境以及品牌通常建議5-8年做更換。

正式開始啦！
清潔：由於我們是老車，車體本身有舊的隔熱紙要做清除，這也是最累人的一個部分，因為多數的隔熱紙已經貼了許久，老頭家說我們這部工作車很可能是從新車就貼到現在，拆除隔熱紙後玻璃上還有著頑固的殘膠，需要師傅靠刀片以及清潔劑去慢慢的清除，這個步驟也尤其重要，小宇說如果不清除乾淨，新紙的附著會有問題，除了壽命以外也影響清晰度，通常拆紙至少就要多花一個小時。